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更何况这部电影还成了小本子汽车的广告片，那就更应该搞一搞了。其实人家片名叫速度和狂暴，或者狂暴时速。
不知道这个激情是特么谁怎么弄出来的，听着就有点本里本气的。
话说现在东方国内外的院线都已经理顺基本成型了，相关的资源啥的该到位的都已经到位，也是时候搞几部电影出来镇镇场子了。
正好经过几年的建设，现在由香港宝马汽车公司投建，由艾普拉斯加认证公司管理的几座国际汽车测试中心也已经到了投入使用的时候。
正好一起宣传一下扬扬名字。
相信艾普拉斯加公司的大股东卡来尔公司会非常欢迎并支持这部电影的拍摄放映。
这对于卡莱尔公司，艾普拉斯加公司和宝马国际汽车测试中心来说都会有着巨大的推广推动。
在这个时候，汽车测试中心还属于是比较冷门的东西，特别需要正面的宣传推广。
到九六年这个时候，全世界的汽车试验场还都是各个大型汽车公司的内部机构。
拥有汽车试验场的品牌包括法拉利，菲亚特，巴依尔，大众，通用，福特，戴母乐，欧宝，克莱斯勒，奥迪和马牌轮胎，舍弗勒公司。
你肯定想不到，世界上最大综合实力最强的汽车测试场，是马牌轮胎造的。
当然，肯定是不止这些，还有更大更好更全面的汽车测试场，不过那些就不能说了，都是各个国家军方所有的地盘。
比如像德国联邦国防军在特里尔的越野车测试场。
这么说吧，能从这里正常跑出来的越野车，那真的就是想怎么开就怎么开，啥地形都不用怕。
宝马汽车公司已经投建了四座大型汽车综合测试中心，分别在英国波士顿，美国弗尼吉亚，比利时克雷斯潘和海南琼海。
琼海这个试验场其实并不能说是宝马汽车投建的，这个试验场早早就存在了，是五几年建设的一个综合实验场。
从五十年代到八十年代，这个试验场可以说为国内的汽车和发动机，还有金属材料这一块起到了相当重要的作用，立下了汗马功劳。
七零年，试验场共有员工七个人，被划给了广州电器研究所。
从七一年到八二年，广州电器研究所用了十一年的时间，通过不断的向第一机械部申请，建起了汽车基本性能跑道和可靠性试验跑道，
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