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“还要考虑以后材料和产品的运输问题，”张铁军说：“人员这一块其实问题不大，交通和运输必须要搞好，要考虑周全。”
黄书记低着头摸着下巴琢磨了一会儿，说：“市里这几年一直在修路，修桥，问题还是资金不够，东挪西凑一年也就搞个几十公里。
道路确实是个大问题，我也在要求下面集思广议一起想办法，也不能都依靠借款，借款终归是要还的，压力太大了。”
主要问题还是在浦东，浦东建立国家级金融贸易区事实上就是给了政策和权限，但是没有钱，一切靠自力更生。
这几年浦东就像是一个吞金大兽，填多少进去都不够用，极大的拉垮了申城的财政。
事实上，渣打银行已经针对浦东给出了一系列包括无息加低息贷款的解决方案，但市里这边有不同意见。
什么意见呢？就是有一股力量在极力抵制渣打的介入，想大量的引入日资和日资合作方。
其实不只是申城，大部分省市都有这么一股力量在隐隐的发力，力量的来源千奇百怪五花八门，单位的部门的企业的民间的。
“如果把这些厂子迁走整合，那不只是公路的问题，还要考虑水运的问题，”
老仲搓了搓下巴上的胡子茬：“当初建厂的分布基本上都是出于水运的角度，现在也不可能把水运放弃掉，这么一来的话可选的位置不多。”
“这个到是不用愁，”黄书记看了看老仲：“咱们申城不缺水道，水运这一块还是比较方便的，基本上没有什么限制。
如果考虑主航道的话，闵行松江南汇，奉贤也可以，如果不考虑主航道那范围就更广了，完全不是问题。
现在需要考虑的是整合搬迁以后的稳定性，对周边发展的限制和带动，还有污染这一块。”
“污染这一块我到是感觉不是什么问题，”老仲摇摇头，指了指张铁军：“铁军在这一块经验比较丰富，大连和沈阳的工业治理都是他牵的头。”
张铁军整个人都呆住了，大眼睛布灵布灵的看着老仲。我靠，你个浓眉大眼儿的，卖我卖的这么顺溜吗？都不带犹豫一下的吗？
“你那是什么眼神儿？”老仲笑起来：“放心，是让你提供经验，不是让你来干，我们现在可请不动你。也请不起。”
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