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马特贝和安哥在小区外面的大马路边上吃的午饭，那条路边上停满了车子，都是网约车中午过来吃饭的，路边的小餐馆有三家湖南小炒，菜式不多，但16-19元的价格确实非常实惠，马特贝和安哥两个人吃了一份烟笋腊肉，相当满足，还约好了明天继续，因为刘老板明天还要去陪胖纸考试。
接安哥之前，马特贝就查了一遍中邮的情况，还是会不太放心，回来之后继续查第二遍，做投研就是这样，看着一家公司，你是不得不翻来覆去的从各种消息上查询验证他们的最新进展，这样才能大概跟踪好一家公司的具体变化。
例如北汽集团现在确实就是没跟上华为的进度。
为何中邮普泰能管理享界销售团队？
中邮普泰是一家由中国邮电器材集团公司（现隶属中国通用技术集团）控股的国有大型商贸企业，成立于2000年11月，总部位于北京。公司核心业务涵盖通信终端分销、零售维修、物流及展览服务，曾是诺基亚、摩托罗拉等手机品牌的核心分销商，并长期与华为保持战略合作，负责手机分销和渠道管理
中邮普泰在华为鸿蒙智行生态中扮演“渠道托管者”角色，这一职能源于其与华为的长期合作模式及华为汽车业务的特殊架构：
华为坚持“不造车”，但深度参与合作车型（如享界、智界）的研发、营销和渠道建设。为避免重资产投入，华为选择由中邮普泰承担销售体系的“重活”，包括门店租赁、人员管理、库存持有等，形成“直营托管”模式。
中邮普泰实际代行了传统车企销售公司的职能：统一管理鸿蒙智行用户中心（非问界品牌），并负责交付和售后支持。
中邮普泰凭借国企背景、华为长期合作伙伴关系及渠道托管能力，成为鸿蒙智行初期的销售管理枢纽。
中邮运营160+家鸿蒙智行网点，但扩张已停滞；中邮普泰已收缩至仅提供金融和供应链服务，售后职能回归车企。（如享界由北汽蓝谷直接负责）
华为与车企推动分网销售：享界计划2025年底建成数十家专属用户中心；智界和尚界也在筛选独立经销商，不再依赖混合门店。
北汽蓝谷强调“享界事业部”直接主导销售，中邮普泰转为辅助角色。
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