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马特贝中午还是借着艾灸的时间睡了一个午觉，起来就等着收盘做复盘的相关功课。
15:00，今天有企稳的迹象，军工走出了延续性，三哥看来是“以身入局，立了大功。”
马特贝还看到汽车配件板块也跑出来5只汽配，但和13只军工，12只压缩机相比，估计还不成气候，主要需要观察的是军工或压缩机会不会有机会成为5-6月的主线板块。
“军工有可能，压缩机真的看不懂。”
看不懂的情况下，大多数时候最好的选择就是放下，除非真的走出持续性了，网上都会有老师把你教懂。
而且手上既然有了持股的计划，没必要一定能做到跟随主线。（臣妾也做不到啊。）
北汽蓝谷果然就是收个小红盘，涨1分，对比塞力斯和江淮汽车都是跌-1%的情况算是好的了，这可能就是因为假期统计实际销量不准确，市场不太认可，但机构的理解相对比散户更准确一点，所以整体汽车板块也没有出现特别的下跌走势。
从销量上看，极狐只有两款车在第18周进入纯电的前50，T5销量626台排48，S5销量623台排49。
虽然可能是因为假期只有3个工作日的影响，但这个影响大家都有，极狐S5和T5的销量有可能就到了瓶颈了，估计还要靠未来的T1走量，智驾可能还要看S6和T6。
极狐智驾的战略重心已明确转向阿尔法 S6 和 T6，这两款车型通过 “3 激光雷达 + 华为乾崑智驾” 的组合，在 20 万级市场形成差异化竞争力。
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