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第165章 只能算误伤自己人。(1 / 2)

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北汽蓝谷还是没公布4月份的经营数据,可能要5月5日晚上才公告了,第二天A股开市。

马特贝又补充了两个销量靠前的国家:

俄罗斯——147.2万辆,增长 56%,仍未恢复至 2019 年水平。

土耳其——128.6 万辆,中国品牌上汽 MG 以 7.3 万辆销量排名第四。

澳大利亚——122.11万辆,比亚迪海豹 06 插混车型以 6,198 辆成为细分市场冠军。

沙特——82.8 万辆,SUV 占比超 60%,丰田普拉多、现代 Palisade 等车型最受欢迎。

泰国——100万辆,东南亚最大汽车制造国,皮卡占比超 50%。

印尼——85万辆,MPV 占比超 40%。

汽车出口肯定是中国汽车产业增长的关键,今年更多的还是积蓄力量,让比亚迪、上汽、吉利和奇瑞这些已经走出去的大佬先打开局面,站稳脚跟,最少目前看对A股的影响应该不会太大。。

马特贝还是好奇享界的销售数据为什么可以保密工作做的这么好,所以再次对享界和极狐的销售渠道做了进一步的深挖。

根据北汽蓝谷官方披露的信息,享界与极狐的销售和服务体系严格独立,具体分析如下:

北汽蓝谷在投资者互动平台中多次明确表示,享界S9与北汽极狐拥有各自独立的销售网络,这意味着:

品牌专属渠道:享界车型(如S9增程版)不会在北汽极狐的展厅或4S店销售,反之亦然。

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