《罗摩衍那号》的首航成功，恰似天际划过的一道金色闪电，瞬间将这抹耀眼的油彩浓烈地泼洒在东盟铁路合作的宏伟蓝图之上，刹那间，整个区域仿佛被点亮，跃动起前所未有的生机。新闻头条如涨潮般汹涌而至，赞誉之声则似和煦的春风，从四面八方温柔地拂过，带着暖意。
琳与哈山，这两颗在技术领域璀璨夺目的星辰，此刻毫无争议地成为了万众瞩目的英雄。各国政要的握手致意，镁光灯闪烁如星，都汇聚向他们，仿佛在共同致敬这场属于未来的胜利，致敬那即将展开的新篇章。而廊开三轨枢纽站，这个曾因“轨距战争”而声名狼藉的前沿阵地，如今已华丽转身，脱胎换骨，化身为象征融合与创新的神圣殿堂。游客们络绎不绝，摩肩接踵，只为亲睹那神奇的VGR轨道，以及列车身上仿佛流淌着史诗般彩绘的迷人风姿，感受那份独特的魅力。
然而，就在这耀眼的光芒之下，暗流早已悄然涌动，如同平静湖面下暗藏的旋涡，伺机而动。
马来西亚，吉隆坡中央车站（KL Sentral）。现代化的ETS（电气化列车服务）列车依旧安静地停靠在站台，如同往日般规律，但空气中却弥漫开一种不同寻常的紧张，仿佛空气都被压缩了。站台上，一群群面容激动的人群汇聚成一个个不稳定的旋涡，他们高举的标语在灯光下显得格外刺眼，像一把把淬了火的利刃：“保护米轨传统！”“标准轨是文化入侵！”“不要变轨怪物！”——字字句句，都像离弦的箭，射向这场势在必行的变革。
“大家看看！”一个戴着眼镜、身着略显陈旧却熨帖有型的铁路制服的中年男子，踩上临时搭起的台子，声嘶力竭地挥舞着手臂。他是马来西亚米轨铁路工会的资深代表伊斯迈，他的声音因激动而颤抖，带着一种近乎悲怆的愤怒，“《罗摩衍那号》是成功了！可你们想过没有，下一步呢？下一步就是逼着我们所有的ETS列车都装上那种冷冰冰的‘灵枢’转向架！这到底意味着什么？意味着我们祖辈传下来的、陪伴了几代马来西亚人成长的米轨列车，将要被无情地淘汰，变成废铁！意味着我们熟悉的工作方式、我们赖以为生的饭碗，都要被彻底打碎！那些复杂的激光校准、压电陶瓷控制，需要的是坐在实验室里的高级工程师，而不是我们这些和铁家伙打了半辈子交道的、熟悉‘老伙计’脾气的维修工！这分明就是要把我们这些老铁路人扫地出门，让我们无处容身！”
人群发出震耳欲聋的附和声，愤怒的情绪如同被点燃的干柴，瞬间燃起熊熊烈火。一些头发花白的老乘客也忧心忡忡地插话，声音里带着对过往的眷恋：“是啊，标准轨的列车那么大，那么快，跑起来风驰电掣，可总觉得少了点人情味，没有我们米轨火车那种咣当咣当、带着点烟火气的亲切感。”“还有票价，会不会跟着涨？我们平民百姓，习惯了米轨那点便宜的通勤费啊，那是我们生活的一部分。”
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