如今看来，唯有将英国人彻底赶出缅甸，才能永绝后患。
深思熟虑后，林风决定加快势力整合与扩张的步伐。
他将县政府升格为道府，把新占领的广袤土地整编为缅中道，自己出任道尹，张公子和李为民担任副道尹。
二叔公升任镇康县县长，林风还特意从系统中挑选出政务处理能力极强的种泽担任常务副县长，辅佐二叔公治理县政。
陈墨则调任腊戌县县长，葡萄、密支那、八莫、木姐、皎脉等新设立的县，其县长人选也在复兴党常委会的审慎讨论后一一敲定。
在军事领域，林风也进行了重要调整。
他自晋准将军衔，以彰显势力的独立性与权威性。
第一路指挥林深、政委李立军，第二路指挥彭涛、政委吴立光晋升上校军衔，军部各处处长也一同获此殊荣。
为表彰在此次战役中表现卓越的有功人员，林风精心筹备了一场盛大的授勋典礼。
典礼现场，军乐激昂，勋章在阳光下熠熠生辉。一等功、二等功、三等功获得者依次登台，接受属于他们的荣耀。
此次授勋不仅是荣誉的象征，更伴随着丰厚的物质奖励 —— 一等功每月额外发放 100 块大洋，二等功 50 块大洋，三等功 10 块大洋。
起初，有人对以金钱奖励军功的做法提出异议，认为此举会败坏风气。
林风却掷地有声地回应：“一等功获得者，不是九死一生，就是落下残疾，绝不能让英雄流血又流泪！” 这番话，让所有质疑声戛然而止。
与此同时，一套与军功章相对应的社会贡献章制度也应运而生，同样按照等级划分，给予相应的奖励与荣誉，激励着民众为地方发展贡献力量。
在张公子的主持下，缅中道的基础设施建设迎来了跨越式发展，不光有公路网连通交通网，还开始架设铁路网络。
其建造的铁路线共计5条，具体如下：
第一条、南起皎梅经昔卜、腊戌、兴威、贵概、南帕、南坎、曼西、八莫、拉珀、密支那、北止葡萄城，属复线标准轨铁路。
第二条、西起南坎镇一条经木姐镇、勐古乡、红岩乡、东止勐棒乡，属单线标准轨铁路。
第三条、西起兴威经、南檀、南令、户里、滚弄东岸、滚弄、忙卡、牛坪子、石园子、老街、南伞、勐堆、东北止勐棒乡，属复线标准轨铁路，为今后经过德宏、通往保山做准备。
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