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“捷号作战”的核心思想,就是彻底的“换家”。既然航母不行了,那就把宝全部押在陆基航空兵身上。它把整个防御圈分成了四个区,分别应对美军可能在菲律宾(捷一号)、台湾及冲绳(捷二号)、日本本土(捷三号)或更北边的北海道(捷四号)的登陆。
计划的核心,不再是航母对决,而是把部署在台湾的第二航空舰队、菲律宾的第一航空舰队和日本本土的第三航空舰队,当成新的“战斗核心”。他们的任务就像一群愤怒的马蜂,当美军舰队这头巨熊靠近蜂巢时,就倾巢而出,用一波又一波的攻击去消耗它、骚扰它,为后面仅存的那些战列舰、巡洋舰等水面部队创造一个冲上去肉搏的机会。
为了给这支士气低落的“马蜂军团”打气,联合舰队司令长官丰田副武海军大将决定亲自飞往前线视察。然而,命运跟他开了一个天大的、黑色幽默般的玩笑。
10月10日,丰田大将刚刚结束在台湾的视察,正准备坐飞机返回东京的指挥部。突然,警报大作——哈尔西的舰队像个幽灵一样,毫无征兆地出现在了北方,开始猛烈空袭冲绳!丰田的座机根本无法起飞,他,堂堂联合舰队的最高指挥官,在决战即将打响的最关键时刻,被活生生地困在了台湾岛上。从军事术语上讲,日本联合舰队在开战前的一瞬间,遭遇了“指挥官斩首”。
这下可乱了套了。远在东京的司令部里,指挥权临时落到了他的参谋长草鹿龙之介中将的肩上。草鹿中将对着地图,眼前是一支号称拥有超过一千架飞机的庞大舰队,可他就像一个蒙着眼睛的赌徒,完全搞不清对方的真正目标到底是台湾,还是菲律宾。
在巨大的压力和信息极度不完整的情况下,草鹿做出了一个事后被证明是灾难性的决定。他没有等到水面舰队主力就位,也没有进一步确认美军的意图,就急匆匆地下令:启动“捷二号”作战的航空部分!把为了决战而辛辛苦苦积攒下来的所有空中力量,像一把梭哈一样,全部推上了赌桌,投入到一场对美军舰队的孤注一掷的攻击中。
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