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它所搭载的推进器相较于马思克的spacex火箭发动机而言，无疑是更为先进的存在。
其中一个关键的区别在于能源的利用方式，spacex火箭采用的是传统的燃料作为动力源，而“空天飞机”则运用了更为廉价的电能无线传送技术。
这种电能无线传送技术不仅成本更低，而且具有诸多优势。
首先，它能够实现零负重，这意味着在运输过程中不需要额外携带沉重的燃料，从而可以用更小的推力将更重的物资输送到轨道和太空中。
相比之下，火箭由于需要携带大量燃料，其运输能力受到了很大限制。
更为重要的是，“空天飞机”在理论上可以无限次地进出地球的空间屏障。
这一特性使得它在太空探索和资源开发方面具有巨大的潜力，远远超越了传统的“可回收”技术。而且，由于不携带燃料，“空天飞机”的安全性也得到了极大提升。
即使其中一台推进器出现故障，最坏的情况也不过是停机而已，并不会像火箭那样引发爆炸等严重后果。
此外，即使在推进器故障的情况下，“空天飞机”仍然可以依靠其他正常的推进器平稳降落，确保了飞行的安全性和可靠性。
因此，综合考虑各个方面的技术因素，我们可以发现罗杰的“空天飞机”技术已经相当成熟和先进。这意味着它完全有能力跳过理论研究阶段，直接进入实体制造的过程。
当然，在正式启动制造之前，首先需要获得美国航空航天局（FAA）的审批和许可。不过，一般来说，这个审批过程的要求并不是特别严格。通常情况下，只需要提交飞行计划、轨道参数等详细信息即可，而且几乎都能够顺利通过审批。
值得一提的是，罗杰的“空天飞机”计划之所以如此引人瞩目，很大程度上要归功于格瑞丝的“数字生命”的原因。
通过它在网络上无所不能的天赋，罗杰的“空天飞机”可以将美国有史以来所有的航空航天技术集中起来进行综合研究和参考。
这样一来，它就能够充分发挥各种技术的优势，同时避免其不足之处，从而实现更进一步的技术跨越。
此外，罗杰的“空天飞机”还吸收了以前的“航天飞机”的几项关键技术，例如隔温层模块和高温涂层技术、空间对接技术以及太空作业技术等等。
这些技术都是前人智慧的结晶，如今被汇聚到了罗杰的“空天飞机”之中，使其具备了更加强大的性能和功能。
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