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从解放海南岛那个时候起算，在海南的东北人口就特别多。
尤其三亚，得有总人口的一大半，所以，说海南是东北第四省也不算错。
海南的东北人多是有历史原因的，当年解放海南岛的是四野的两个军，几乎都是东北人，十几万人直接留在了岛上。
随后，这十几万军人的家属也都被迁移过来定居。
改革开放以后，这几十万东北人在老家的亲戚朋友就开始大量往这边来，特别是八八年建省以后，各种机会特别多。
等到海南地产崩盘，被临危任命的海南省委书记也是紧急从东北调任的。
他又从东北抽调了大量的企业资源还有人口来到海南。
所以有句玩笑话说海南是东北人打下来的，东北人治理建设的东北人自己过冬的岛。
张铁军乘坐的飞机是有一点点小特权的，就是不用听从空管的指挥，可以随便飞。
飞机在海口上空盘旋了几圈，然后才顺着大岛的东海岸划了一个大弧向南飞，从文昌，琼海，万宁这么一路下来到三亚。
张铁军从空中看了一下海口，然后到文昌俯瞰了一下卫星发射基地的建设情况，看了看琼海的港口，小镇和机场。
从文昌到长坡镇的公路正在建设，从长坡镇经琼海市区，再经万宁县和陵水县到三亚的公路已经建成通车了，双向八车道。
在这边修路的成本相对要低不少，修起来很快，所以可以修的宽一些，标准规格都可以直接拉到顶，省了以后城市发展起来还得翻修拓宽。
宽阔平直的顶级公路顺着海岸优美的曲线由岛东一路抵达岛南，全线两百九十多公里。
公路沿途的海岸线也进行了基本的修整，大片大片的椰林和桂花，公路两侧都是连绵的彩色花海带。
这条公路一修起来，海南的阮书记还给张铁军打过电话，哭笑不得的说张铁军不干好事儿。
主要是海南这会儿正在修建环岛高速，已经搞了不少年了，东线这边已经基本建成，西线也已经开始了。
结果东方的这条路一出来直接把环岛高速给比到地底下去了，还是普通公路，主要是长啊，大概有环岛高速的三分之一了都。
而且海南省里这边本来还有一个环岛旅游公路的计划，你说这是修啊还是不修了？
不修肯定是不行，可修的话，就只能全线都按照东方的这个标准来，要不然就修成了笑话，你说难受不难受？
最后还是黄文芳出面，把环岛旅游公路全线接了过来，东方投资出资建设，建成后交由东方的旅游公司负责运营，期限三十年。
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