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评审席上，几名专家都惊讶地抬起了头，认真听着他的陈述。
“华远集团在东南亚和欧洲拥有成熟的港口合作网络。”梁晓辉继续讲道，“如果我们集团能够中标，在目前已经开通的扶桑国 、泡菜国 、毛熊国等国家的运输航线基础上，我们将打通丹江港新的国际海上货物直达运输航线，覆盖全球100多个国家港口。”
他的声音不疾不徐，却字字砸在关键点上，“能够降低30%的物流成本。”
孙明的脸色阴沉，捏紧了在桌子下面的手指。
——这家伙，真有这么大实力吗？
他在丹港这座小城偏安一隅，现在听到华远集团这个年轻人嘴里说的都是“国际航线”、“全球港口”，不太真实，总觉得对方是在吹牛逼。
这时，评审席上一位戴着老花镜的财务专家突然提问道："你们报价52亿，但方案里包含进口设备，关税成本核算了吗？"
大屏幕上立即弹出明细表，梁晓辉解释道，"按CEPA协议，港资企业关税减免30%，实际支出..."
孙明的脸色铁青——这种政策细节他压根都不清楚！
陈明和评审组专家及省改制办小组成员集体离席，闭门讨论半个小时后，重新走上主席台。
陈明大声宣布了结果：
“经专家组和省改制办小组评审，本次丹江港改制项目的中标企业是——”
他顿了顿，目光扫过全场。
“华远（国际）物流集团海连分公司。”
会议室里一片寂静，随即响起雷鸣般热烈的掌声。
孙明坐在原地，脸上的肌肉微微抽搐。他缓缓看向杨国涛和马文涛——两人同样一脸不甘，显然这个结果完全超出了他们的掌控。
而张玉龙几人，只是在平静地整理文件，仿佛一切早在预料之中。
最后，陈明宣布了改制后丹江港的股份构成结构：
国有控股70%，保留地方政府和港务局的控股地位，确保战略资源控制权；
华远（国际）物流集团海连分公司控股12%，经营港口运营和物流产业园；
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