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当车轮不圆时，需要使用一种类似小碗的钢丝板子来调整车条的松紧度，从而使钢圈恢复圆形。这确实需要一定的技巧，如果不熟悉操作，可能一整天也无法完成。
简单来说，如果车轮向左弯曲，那就意味着右侧的车条过松，就需要将其紧半圈，同时左侧相应位置的车条要松半圈。
在调整时，要注意紧的时候要紧相邻的两根车条，而松的时候只松对面中间的一根车条。经过几次这样的调整，车轮就会被车条拉直。
最后，只要转动车轮，用一个改锥放在钢圈边缘作为尺子。当车轮转动时，如果它与改锥尖的距离保持一致，既不摩擦也不偏离，那么就可以说任务完成了。
可能有人会问，既然这么简单，为什么别人不会呢？
在这个年代，掌握组装自行车技能的人并不多。
这时没有网络、广告，甚至连电视和书籍都相对较少，因此即使想学习也没有途径。这年代技术的传播主要依赖于师傅带徒弟的方式，传播速度既慢又有限。
此外，工具也是相当昂贵且难以获得。由于大多数家庭购买的自行车并不需要频繁拆卸和组装，因此人们只需掌握基本的维修技能，如修补内胎、上油等。
能够自行更换前中后三轴、调整车轮平直状态的人已算是高手了，很少有人会将自行车拆卸到只剩车轮来练习编织。
刁大河
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