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其他技术人员也纷纷围过来，七嘴八舌地讨论着可能出现问题的地方。
有人提出是不是散热鳍片的材质在高温下出现了热性能变化，导致散热能力下降。
也有人怀疑是不是智能温控调节装置的控制逻辑不够精准，没能根据实际温度变化及时做出最优的调节动作。
还有人觉得可能是发动机内部的热流分布情况比预想的更复杂，现有的散热改进措施还不足以应对。
而在燃油消耗率的测试中，虽然按照秦默提出的方案对喷油嘴的参数进行了调整，也进行了多轮细致的台架试验，但结果却依旧不尽如人意，燃油消耗率虽然有所下降，却仍未达到预期目标，距离能够满足长时间作战任务的续航要求还有不小的差距，就好像在黑暗中摸索前行，却始终找不到那扇通往光明的大门。
赵专家看着试验数据，重重地叹了口气，满脸疲惫和失望地说道：“看来我们还是没有找到那个真正的‘最优解’啊，这喷油嘴参数的调整还得继续摸索，可这得花费多少时间和精力呀，每一次试验都耗费了大量的人力、物力和时间，真怕会耽误整个项目的进度。这要是一直找不到合适的参数组合，咱们的武装直升机续航能力上不去，可就没法达到项目的预期要求了啊。”
面对这些接二连三出现的挫折，项目组的部分成员开始有些气馁了，原本充满信心、干劲十足的氛围变得压抑沉闷起来，大家都感受到了这些难题的巨大压力，仿佛一座座沉甸甸的大山压在心头，一时间，会议室里弥漫着沉重的气息，每个人都眉头紧锁，陷入了沉思，不知道下一步该往哪里走。
秦默深吸一口气，缓缓站起身来，他目光坚定地看着每一个人，眼神中燃烧着不屈的斗志，然后大声说道：“各位前辈，我知道现在的情况很不理想，大家心里肯定都不好受，我又何尝不是呢？但是，咱们可不能灰心啊！科研本身就是一个充满挑战和未知的过程，就像在茫茫大海上航行，哪有不遇到风浪的时候呢？遇到困难、出现意外那是再正常不过的事情了呀。”
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