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第171章 刻舟求剑(1 / 2)

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杨解放重组山东省政府之后,第一件事就是高调宣布投资修筑灵宝至宝鸡段铁路,公开招募相关专业的工程师。他还提出了一个口号:“要想富、先修路!”让徐约之在报纸上公开宣传此事。至于内政,悄悄地干就好了,没必要声张。他将在全省范围内实施减租减息和废除苛捐杂税政策,以及全面推行七年义务教育。

刘锡九和关向应被杨解放指派,组织成立一个修路委员会,承担了修筑灵宝至宝鸡段铁路的工作。杨解放告诉两人,不以宝鸡为终点,而是要一路往西,持续修筑下去。两人稍微准备了一下就带着委员会西行,去实地勘察地形,制定修路计划。

刘锡九去修铁路了,杨解放自然又缺少一个秘书了。现在的地盘更大,工作量也更大,需要的协助人员也更多,一个秘书已经满足不了工作需求。杨解放成立了一个小主席工作办公室,把孔师爷调过来,担任他的办公室主任。

为了维持治安,看管物资,又把吉星文的特务团改编为铁路守备团,派往沿途驻守。吉星文出身西北军,又是吉鸿昌的侄子,宋哲元等西北军将领自然乐意接纳他。

这个时代,基本上靠人力修路,杨解放计划在陕西招募十万劳工。修筑近千里的铁路,需要海量的物资。杨解放直接下令,所有的物资由合作社负责采购。高尧秉承的原则是能够内购绝不外买,所有物资尽量在山东采购。这让中村义男等人看到了机遇,在山东与杨解放合作投资建厂的热情更加高涨。

解放军后勤部副部长赵长贵参与运输。赵长贵手上现在有一百多辆军用卡车,是在欧洲生产了零配件运到拖拉机厂组装的。这些卡车配备了一部分给炮兵二团,用于牵引大炮和运载炮弹。剩下的卡车将调拨到陕西去,负责从灵宝往西转运物资。所以,修路大军不但要修铁路,还要先修缮好公路供汽车通行。国内的交通条件还是太差了,拖拉机厂根据杨解放的要求,正在设计研发拖拉机和各种工程车。

有了飞机、有了汽车,怎么能没有石油?杨解放知道,山东境内就储着大量的石油。可他没打算现在就开采,以免引起小鬼子的窥探。自己的实力还是不够强啊!现在只能舍近求远,到别处寻找石油。他又一次把李四光请到了济南。

李四光在武汉为国立武汉大学选址之后,又重新回到了莱芜,继续完成未完的地质勘探工作,想要探明那里的煤、铁等矿产的储量。他再次来济南。杨解放直接在办公室接见了他,开口说道:“李先生,从欧洲购买的伽马仪已经到了,可用于探寻放射性金属元素。”李四光说道:“十分感谢小司令对我们工作的支持。”

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